La SNCF
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On doit tellement être en manque de rames dans notre coin qu'aujourd'hui la SNCF nous a sorti une rame TER de Normandie (en plus trop bien, elle est grande ! Un mercredi, seul jour où y a pas trop de monde dans le train. Ne vous inquiétez pas, demain on sera évidemment serrés comme des sardines dans une rame riquiqui 🫠).
Ah et on sera ravis de savoir que le TER en question expérimenté le colza comme carburant (osef, on veut juste qu'il nous amène à destination dans les temps).
Je ferme les yeux alors et m'enroule comme une boule.
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@Egon ça veut dire que vous pouvez improviser un stand de frites au colza pendant que le train patiente en rase campagne ! \o/
Heureux les fêlés...
Être dans le vent c'est avoir une ambition de feuille morte -
@Biquette Bah j'espère que y'a au moins un passage qui a prévu de ramener les patates. é_è
Je ferme les yeux alors et m'enroule comme une boule.
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@Biquette un food truck Voilà une idée qu’elle serait bonne
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@Egon peut-être qu'à l'occasion d'un arrêt inopiné des rames en rase cambrousse vous aurez la chance de patienter
quelques minutesun temps indéterminé près d'un champ de patates ?Heureux les fêlés...
Être dans le vent c'est avoir une ambition de feuille morte -
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Est-ce que vous prenez régulièrement le train ? Avez-vous souvent eu des soucis avec ce moyen de transport ? Quels sont les moments les plus funs et les plus nazes en train ?Ayant emprunté souvent le train durant ma vie professionnelle, je vous rejoins sur ce TC devenu un désastre
Egon, je compatis avec tous tes déboires que j'ai souvent expérimentés.
Je n'ai pas reparcouru l’ensemble des pages de ton Topic, mais est-ce que les réservations en ligne et le principe de la carte d'abonné ont-ils été abordés, stp ?
Car là aussi, c'est catastrophique.L'important n'est pas la fin de l'aventure mais la manière de l'avoir vécue
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Je n'ai pas reparcouru l’ensemble des pages de ton Topic, mais est-ce que les réservations en ligne et le principe de la carte d'abonné ont-ils été abordés, stp ?
Oui, il me semble. En même temps, chaque mise à jour du site de la SNCF rendant toujours le système de réservation plus déplorable, difficile de ne s'en plaindre !
Pour les abonnements, je confirme aussi que c'est de moins en moins avantageux. Bientôt, sur les lignes TGV, on sera rendus à payer aussi chers que des gens sans abonnement (sauf si on s'y prend à l'ouverture de la billetterie, soit minimum trois mois avant).
Je ferme les yeux alors et m'enroule comme une boule.
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@Egon Voilà.
D'autant + qu'il est de + en + difficile, voire impossible de dialoguer auprès d'un guichet, et donc d'un préposé comme avant.
Et cela est très pénible pour les personnes âgées.Et les billets sont quasiment dématérialisés, et donc un carte (type de crédit) est nécessaire, puisqu'elle comporte notre billet.
Enfin, il y a pas si longtemps c'était comme cela.
Peut être cela a -t-il changé... -
Une anecdote qui m'est revenue et s'est déroulée en juin 1998.
1998 vous l'avez ?
La coupe du monde de foot.
En France !
Et la SNCF ?
Et bien rappelez-vous, la SNCF était partenaire officiel de la coupe du monde.
Donc, en cette fin de journée de juin 98, et pas n'importe laquellle : le jour du match d'ouverture de celle-ci (Brésil/Ecosse), je prenais un TGV direction Bordeaux.
SNCF, partenaire officiel ! je m'attendais alors à pouvoir regarder le début du match à la voiture bar
Hélas, grosse déception, le seul poste TV (cathodique) était éteint ?!
Mais le pire fut le sursaut d'intelligence du contrôleur qui annonça via les HP à la fin de la mi-temps le score du match !
Alors moi qui espérais le voir en replay différé à l'hôtel...
J'étais anéanti et vert de rage
Bravo partenaire
Alors qu'il lui suffisait de donner rdv au bar à ceux qui souhaitaient le connaitre.
Et réunir des amateurs et des consommateurs du même coup !Pour finir sur une note positive, ce fut la seule fois de ma vie que je vis déambuler des chiliens dans les rues de Bordeaux
(veille du match chili/Italie) -
Voilà qui traduit bien l'état actuel de notre réseau ferroviaire. Et ce n'est pas qu'avec les trains low cost hélas.
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Encore une nouvelle panne sur ce réseau national
Vendredi soir, un train intercités est resté bloqué dans le Loiret (Nogent-sur-Vernisson) sans eau (toilettes limitées), ni denrées alimentaires, ni électricité (pas de chauffage donc) et par une nuit de grand froid, avec un retard de plus de 7 heures à la suite d’une panne de locomotive.
La Croix-Rouge a même dû intervenir afin d’aider # 700 passagers du train Paris-Clermont-Ferrand !
Bientôt, il faudra se déplacer avec une couvertures de survie et une cantine...L'important n'est pas la fin de l'aventure mais la manière de l'avoir vécue
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@Cygoris il faut une personne habilitée à conduire telle ou telle locomotive. Donc le temps que cette personne arrive là où se trouve la locomotive de secours, les passagers ont pu voir les heures défiler.
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Je crois qu'il est de mon devoir de signaler ce fait exceptionnel que vous aurez du mal à croire : le TGV n'est pas parti à l'heure mais avec une minute d'avance !
Même moi avec mes 15 ans d'utilisation régulière, je n'avais encore jamais vu ça.
Je ferme les yeux alors et m'enroule comme une boule.
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Faut jamais crier victoire trop vite, mon dernier train a été annoncé avec 1h de retard au départ. Arrivée prévue à destination 21h.
Vivement le coupon de compensation de 10% sur le prochain voyage.
Je ferme les yeux alors et m'enroule comme une boule.
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Je crois qu'il est de mon devoir de signaler ce fait exceptionnel que vous aurez du mal à croire : le TGV n'est pas parti à l'heure mais avec une minute d'avance !
..............Faut jamais crier victoire trop vite, mon dernier train a été annoncé avec 1h de retard au départ. Arrivée prévue à destination 21h.
..........La SeuNeuCeuFeu a la faculté de rattraper son avance pour ne pas arriver trop en retard.
Mais tout est possible. -
Quand je suis allée voir l'un de mes fils à Brest le mois dernier, j'ai pris le TER pour Béziers : acte de malveillance d'où fin du trajet en car. Mais arrivée trop tard pour le TGV pour Paris, la Société Neuronalement Creusant Formidablement m'a concocté un autre trajet via Lyon puis Paris et enfin Brest. Je suis arrivée 2h plus tard que prévu. Que 2h, je me suis dit que j'aurais pu vivre bien pire comme mésaventure.
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Je crois qu'il est de mon devoir de signaler ce fait exceptionnel que vous aurez du mal à croire : le TGV n'est pas parti à l'heure mais avec une minute d'avance !
Même moi avec mes 15 ans d'utilisation régulière, je n'avais encore jamais vu ça.Il y a une règle à la SNCF, un train ne peut pas avoir plus de 3minutes d'avance (hors marchandise).
Simplement pour qu'un voyageur ne le rate en étant pourtant à l'heure sur le quai.
Les marchandises elles, peuvent être engagées sur des sillons bien plus tôt.Donc vous ne verrez jamais un train partir en avance. Sauf si vous voyagez clandestinement dans un train de marchandises
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@Egon Ecoutes la voix de la sagesse! Tu sais ce qu’il te reste à faire pour être à l’heure désormais . Bien à toi et de la clandestinité
