Question de code de la route
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@SophKanfen
Sur un rond point , quand on prend la voie face à celle d'où l'on vient, on peut indifféremment se mettre sur la file de droite, ou celle de gauche. -
Il n'y a pas de détournement de post.
@Shanna a dit dans Question de code de la route :
Le topic est ouvert à toute question du même acabit ou anecdote concernant le code de la route hein !
pour répondre à ta question, rien de mieux qu'une petite vidéo.
La réponse complète à ton questionnement (accès sens giratoire avec deux voies d'accès est disponible à la toute fin. Va bien jusqu'au bout de la vidéo.)Le peu que j'ai à vivre, je vais le vivre libre et semer l'arc-en-ciel comme un oiseau de feu
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@Antigua a dit dans Question de code de la route :
@Shanna Pas facile pour te répondre.
A priori, je pense comme toi. Il n'avait rien à faire là. Mais en même temps il est sur ta droite.
Un bus, lui, aurait été prioritaire.J'ai souvent remarqué que ce sont ceux qui sont en tort qui crient (klaxonnent) le plus fort !!!
Cette question est intéressante.
Si ça avait été un bus, je l'aurai également naturellement passé. Mais en réalité, est-ce vraiment inscrit quelque part qu'il est prioritaire ?
Certes c'est une voie qui lui ai réservé, mais il n'est pas forcément plus prioritaire que moi en arrivant sur le rond point ?Un jour tu diras stop - T'inverseras les règles - Tu claqueras cette porte - Pour en ouvrir une nouvelle
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@Pau0131 Ah si pour le coup ça c'est bien net dans le code de la route : les bus sont prioritaires dans tous les carrefours, même quand ils ne sont pas dans une voie leur étant réservée. Ils sont également prioritaires lorsqu'ils mettent leur cligno pour quitter un arrêt de bus, en gros ya quasiment aucune situation où on ne doit pas leur céder le passage. (un truc largement ignoré par plein d'automobilistes qui tentent de les doubler)
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@Pau0131 du coup, depuis tout à l'heure je cherche. Voilà ce que j'ai trouvé :
https://www.codeenpoche.fr/cours-de-code/les-autres-usagers/bus/#quand-céder-la-priorité-à-un-bus- -
@Shanna a dit dans Question de code de la route :
@Pau0131 Ah si pour le coup ça c'est bien net dans le code de la route : les bus sont prioritaires dans tous les carrefours, même quand ils ne sont pas dans une voie leur étant réservée. Ils sont également prioritaires lorsqu'ils mettent leur cligno pour quitter un arrêt de bus, en gros ya quasiment aucune situation où on ne doit pas leur céder le passage. (un truc largement ignoré par plein d'automobilistes qui tentent de les doubler)
Merci pour ta réponse !
Pour le bus qui sort de son arrêt, je savais, et je suis assez fière de dire que je les laisse toujours passer (sauf quand je suis très pressée, et que je sais que c'est ma dernière chance de le doubler, c'est la fameuse exception qui confirme la règle).Mais du coup, la règle est-elle la même pour les camions ?
Je rentre dans un rond point double voie. Je suis à gauche, lui à droite. Il va tout droit, mais a besoin des 2 voies pour manœuvrer. On fait comment ?Un jour tu diras stop - T'inverseras les règles - Tu claqueras cette porte - Pour en ouvrir une nouvelle
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@Antigua a dit dans Question de code de la route :
@Pau0131 du coup, depuis tout à l'heure je cherche. Voilà ce que j'ai trouvé :
https://www.codeenpoche.fr/cours-de-code/les-autres-usagers/bus/#quand-céder-la-priorité-à-un-bus-@Antigua a dit dans Question de code de la route :
@Pau0131 du coup, depuis tout à l'heure je cherche. Voilà ce que j'ai trouvé :
https://www.codeenpoche.fr/cours-de-code/les-autres-usagers/bus/#quand-céder-la-priorité-à-un-bus-Merci pour cet article.
En résumé, il faut toujours considérer qu'on coupe une voie, et que donc nous ne sommes pas prioritaires. -
@Pau0131 a dit dans Question de code de la route :
Mais du coup, la règle est-elle la même pour les camions ?
Je rentre dans un rond point double voie. Je suis à gauche, lui à droite. Il va tout droit, mais a besoin des 2 voies pour manœuvrer. On fait comment ?Ben, intelligemment, et pour fluidifier le trafic, tu le laisses manœuvrer.
ça s'appelle : la courtoisie. -
Malheureusepent les lois sont mal faites même si je pense qu'en cas où cela se serait passé jusqu'au tribunal il aurait était juger en tort puisqu'il n'avait pas l'air d'une personne perdu qui se retrouve là sans comprendre, donc tu aurais du le laisser passé malgré ton envie légitime de l'écraser.
Pour le coup du camion j'ai envie de répondre tout dépend où l'on se situe par rapport à lui, si c'est tout devant le mieux est de passé si c'est à la fin c'est l'inverse et au milieu aussi.
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Bonjour,
J'ai posté ici car je ne savais pas où mettre ce sujet.
Désolée si je ne suis pas au bon endroit.
Quand j'ai eu mon permis, un proche m'a expliqué que je devais aller au bout de la voie d'insertion avant de m'insérer.
Donc quand ça bouchonne je vais au bout de la voie et je pratique le chacun son tour je laisse passer une voiture déjà inséré puis je m'insére.
Idem si je suis sur la voie de droite, en cas de bouchon, je ralenti pour laisser passer une voiture en bout de voies d'insertion puis j'avance pour que la voiture suivante passe derrière moi.
Mais voilà qu'une personne l'autre jour m'a dit que ça ne se faisait pas que c'était prendre les gens pour des cons et que quand on est dans une voie d'insertion on doit juste s'insérer le plus rapidement possible et ne pas chercher à aller jusqu'au bout.
Et vous? Quel est votre pratique ?
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Coucou Loutre !
Tu n'es pas obligée d'aller jusqu'au bout de la voie d'insertion avant de t'insérer. Par contre, si le trafic est dense et que tu ne peux pas encore t'insérer malgré que tu sois sur la voie d'insertion, tu peux aller jusqu'au bout voire la dépasser en restant tout à droite (je ne sais plus comment on appelle cette bande mais ce n'est pas la bande d'arrêt d'urgence, ça a un autre nom il me semble). Voire même, tu peux t'arrêter au bout de la voie d'insertion. Si tu ne peux pas t'insérer, tu ne peux pas et c'est très dangereux de forcer car tu n'es pas prioritaire face à des véhicules déjà engagés.
Je te copie-colle ce que j'ai trouvé sur : https://codedelaroute.io/blog/voie-insertion/#:~:text=La voie d'insertion est,déjà sur la voie rapide.
Comment prendre une voie d’insertion ?
La voie d’insertion est utilisée pour ne pas déranger la marche normale des véhicules déjà engagés. C’est pourquoi vous devez toujours céder le passage aux véhicules qui circulent déjà sur la voie rapide. Ils ne doivent pas avoir à freiner ou à se déporter pour permettre votre passage.– Augmentez votre vitesse, jusqu’à la limitation de vitesse indiquée si possible.
– Contrôlez le rétroviseur extérieur gauche et l’angle mort pour analyser le trafic. Repérez l’emplacement des voitures sur la voie de gauche.
– Adaptez votre vitesse pour accéder à un espace libre si des véhicules circulent à votre niveau. Privilégiez l’insertion derrière un véhicule plutôt que devant.
– Attention à respecter les distances de sécurité avec le véhicule qui vous précède.
– Vérifiez une dernière fois votre angle mort avant de mettre votre clignotant et de vous déporter.
– Adaptez à nouveau votre vitesse pour ne pas gêner la marche normale des autres usagers.
Qui a la priorité sur une voie d’insertion ?
Les véhicules circulant sur une voie d’insertion doivent laisser la priorité aux véhicules déjà engagés sur l’axe principal. Il existe de rares exceptions, telles que le périphérique parisien, où la priorité est donnée aux véhicules qui s’insèrent.Voie d’insertion et faute éliminatoire au permis de conduire ?
Toute erreur de conduite qui génère des risques pour les usagers constitue, de manière générale, une faute éliminatoire au permis. Refuser la priorité sur une voie d’insertion, obligeant les autres usagers à freiner ou à se déporter brusquement, en fait partie.Peut-on s’arrêter sur une voie d’insertion ?
Il est possible de s’arrêter au bout d’une voie d’insertion si l’insertion n’a pas été possible avant. Cela peut arriver lorsque la voie d’insertion est très courte. Il est strictement interdit de s’arrêter au milieu de la voie ou de stationner sur le côté de la bretelle.Quand ça bouchonne par contre, je dirai que le mieux est de trouver une place où tu peux. Parce que dans une voie d'insertion, tu n'es pas prioritaire c'est ceux qui sont déjà sur l'autoroute. Dans ce genre de situation, je ne pense pas que le code dit réellement quelque chose car je n'en ai pas souvenir.
Je sais qu'en Belgique, du moins là où j'habitais, les gens vont au bout de la voie d'insertion et s'insèrent. Cela ne pose pas de problème. Les gens laissent passer sans rechigner. Déjà qu'ils s'arrêtent systématiquement si une personne est arrêtée sur un passage piéton... je crois qu'en France on devrait prendre des notes tellement quand à la courtoisie au volant, on a beaucoup à apprendre.
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Il me semble avoir appris qu'il fallait aller jusqu'au bout.
Ceci dit, je fais en fonction de la circulation. Dès que je vois un espace, je m'insère, ainsi je ne force pas le passage.
C'est parfois plus facile de s'insérer quand il y a un bouchon, les véhicules sont au ralenti (et il y a toujours quelqu'un pour te laisser t'insérer). -
@loutre Ca dépend. l'important est de ne pas être dangereux je pense.
Si en situation de bouchon tu vas au bout dans le seul but de forcer le passage pour gagner 2 places dans la file bah tu peux courir pour que je te laisse passer. Par contre si tu n'as pas pu t'insérer avant, normal. Perso je pratique aussi le 1 sur 2 dans ces situations.Sans bouchon généralement je fais bien attention pour m'insérer sans gêner et si c'est moi qui voit quelqu'un arriver d'un bande d'insertion soit je me déporte si je peux sur la voie d'à côté pour qu'il entre serein soit je ralentis pour qu'il puisse s'insérer.
Voilà je supporte juste pas les connards et connasses qui forcent et ont des comportements dangereux en mode la route m'appartient.
@Miliam : je sais pas où t'as vu que tu as le droit d'utiliser la bande d'arret d'urgence pour avancer pépouze mais pas dans le code de la route français. (il y-a pas de voie en plus avec un nom spécial pour prolonger les voies d'insertion).
Par contre chez les grecs la bande d'arrêt d'urgence est une voie comme les autres juste pour ceux qui roule aux limitations de vitesse
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@Kallindra
C'est ma monitrice qui me l'avait dit à l'époque. Cela a peut être changé depuis. -
Ornikar - Entrées et voies d’insertion d'autoroutes
La voie d'insertion sur l'autoroute
Qu'il circule sur une section à 2, 3 ou 4 voies, lorsqu'un usager s'insère sur une autoroute, il lui faut impérativement se placer sur la voie de droite, en évitant de mordre sur la bande d'arrêt d'urgence.
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@loutre si je suis a la bonne vitesse avant d atteindre le bout de la voie d insertion et que je peux m insérer sans gêner je le fais.
En cas de bouchon sil y a un espace libre j y vais sinon je vais au bout. Quand c est moi qui suis sur la file prioritaire j ouvre un espace quand j arrive au niveau du bout de la voie d insertion pour laisser passer parce que sinon le faire avant c est pas du 1/2 et t avance plus si tu en a qui s inserent au milieu -
@loutre pas besoin d'aller forcément jusqu'au bout.
Ce qui compte c'est s'insérer dès qu'on peut et le plus en sécurité possible. -
@loutre a dit dans Question courtoisie au volant. :
...............Quand j'ai eu mon permis, un proche m'a expliqué que je devais aller au bout de la voie d'insertion avant de m'insérer.
Donc quand ça bouchonne je vais au bout de la voie et je pratique le chacun son tour je laisse passer une voiture déjà inséré puis je m'insére.
Idem si je suis sur la voie de droite, en cas de bouchon, je ralenti pour laisser passer une voiture en bout de voies d'insertion puis j'avance pour que la voiture suivante passe derrière moi.
Et vous? Quel est votre pratique ?
Je fais comme ça.
Ca s'appelle la courtoisie. -
Pour les voyageurs :
Il est à noter que le système dit de "fermeture éclair" s'applique en Autriche dès qu'il y a un rétrécissement de la voie (travaux, accident, obstacle). Les véhicules qui se situent sur la voie "libre" doivent (obligation) laisser passer un véhicule venant de la voie "bloquée". L'avancée des véhicules se fait alors en alternance. Il est à noter également - et j'avoue l'apprendre ^^ - que pour que le système fonctionne efficacement et ne pas générer de ralentissement trop tôt, le véhicule circulant sur la voie "bloquée" doit s'avancer jusqu'au bout de sa voie (ou jusqu'à l'obstacle) et, à ce moment là, un véhicule sur la voie libre devra lui ménager un espace nécessaire pour qu'il passe devant lui. et hop, on alterne.
Un véhicule qui respecte ce principe (rouler jusqu'au bout de sa voie ou jusqu'à l'obstacle ne cherche donc pas à grappiller des places, mais à appliquer la méthode selon les règles de l'art.Lorsqu'il s'agit d'une voie d'insertion, le principe de la fermeture éclair ne s'applique pas. En cas de circulation chargée, il s'agira alors de savoir faire preuve de courtoisie.
