@Cygoris a dit dans Le topic défouloir (quand t'as envie de rager) :
Il atteint, en 2021, 17 400 € ou 22 700 €, pour les versions 68 kWh et 88 kWh du SUV Mustang-Mach E de Ford, et plus de 37 000 € pour celle du grand SUV Audi e-tron.
je rigole (jaune) en pensant aux voisins/collègues avec leurs gros cul de SUV (non, je n'aime pas les SUV)
finalement, est-ce que cela ne va pas inciter les gens à changer très/trop souvent de véhicule ?
d'ailleurs, une révision classique d'électrique coûte plus ou moins cher qu'une essence ? (à taille équivalente)
@Artelise a dit dans Le topic défouloir (quand t'as envie de rager) :
Ce que je sais, en revanche, c'est que notre garagiste (qui est aussi notre concessionnaire) n'a jamais profité ni de la barrière de la langue ni de notre méconnaissance en mécanique automobile pour gonfler nos factures.
ça c'est cool ! c'est toujours ce que je crains en allant au garagiste (oui, je dis ici "au", j'ai l'impression d'être une vache qui va "au" taureau)
j'avais un super petit garagiste pas cher et compétent près de chez moi, mais il a fermé, drame...