Land Rover est un constructeur automobile britannique fondé en 1948 à Solihull (Angleterre), par Spencer et Maurice Wilks, et spécialisé dans la fabrication des véhicules tout-terrain (puis SUV 'de luxe' : Sport Utility Vehicule)
De conception simple et robuste, apte à rouler dans des environnements exigeants.
Chez Rover, les frères Wilks avaient remarqué que la Jeep Willys s'était rendue indispensable auprès des populations civiles. Ils décidèrent alors de proposer un véhicule utilitaire inspiré de la Jeep Willys, à l'aise dans tous les terrains et peu onéreux parce que sa conception était simple : châssis en échelle, ponts rigides et carrosserie boulonnée.
La pénurie d'acier de l'époque interdisant la production d'une telle carrosserie à grande échelle, Spencer et Maurice Wilks ont eu l'idée de se tourner vers l'aluminium aéronautique pour habiller ses châssis.
Dans les années 70-80, le groupe British Leyland auquel Rover appartient connaît des problèmes de gamme et surtout d'importants problèmes de qualité.
La confusion s'installe, avec à la clé des difficultés financières et des grèves dures dans les usines.
En 1978, le groupe est réorganisé, Land Rover devient une marque à part entière, tandis que la marque Rover connaît un déficit de projets et d'image.
En 68 ans de production, le véhicule aux lignes carrées bien connues des lionceaux et éléphanteaux du monde entier a fortement évolué, tout en conservant son aspect unique : châssis court ou long, bâché, tôlé, vitré ou Station Wagon.
Il a connu jusqu'à présent cinq générations : le Série I (1949-1958), le Série II (1958-1973), le Série III (1973-1983), et les Land Rover 90 et 110, appelés Defender depuis 1989 (1983-2016).
Le Defender II est quant à lui commercialisé depuis 2020, après une interruption de quatre ans.
Land Rover appartient au constructeur indien Tata depuis 2008, au sein de Jaguar Land Rover, (après avoir été racheté par BMW en 1994 puis par le groupe Ford en 2000).
La gamme Land Rover est structuré en 4 niveaux :
le SUV de la série Evoque,
les Discovery, qui reprennent le flambeau de la Land Rover, mais désormais en beaucoup plus chic et confortable,
Un hydraulophone est un instrument inventé et nommé par Steve Mann qui fonctionne avec de l’eau.
On peut produire des sons en bouchant des petits trous par lesquels l’eau s’échappe, ce qui la redirige vers des éléments qui produisent du son..
Comme l’eau n’est pas compressible, à l’inverse de l’air, on le considère comme un instrument de la famille des bois.
A 2
Le plus grand au monde se situe devant le Centre des sciences de l’Ontario.
Bande annonce du film : Crazy Bear
Tirée d’une histoire vraie mais assez montée en épingle.
Ce film est basé sur un fait divers : en 1985 une cargaison de cocaïne disparue après le crash de l’avion qui la transportait, avait été en fait ingérée par un ours brun.
Tel est le point de départ de ce qui se déroule au cœur d’une forêt du fin fond de la Géorgie ou va se former un groupe mal assorti de flics, de criminels, de touristes et d’adolescents, assemblés pour affronter un super prédateur enragé et assoiffé de sang, rendu complètement fou par l’ingestion d’une dose énorme de cocaïne.
Puisqu'ici on aime tous les chats, si pas déjà testé je vous suggère d'offrir à votre animal (ou celui de votre voisin, vos proches, ...) une branche d'Olivier.
Ou un pendentif, un chapelet, un porte-clé, bref n'importe quel objet du moment qu'il est en Olivier.
« Cette bouteille d'eau au supermarché vaut environ 50 centimes d'€.
Or, cette même bouteille d'eau vaut environ 2€ dans un bar.
Dans un bon restaurant ou dans un hôtel elle peut valoir jusqu'à 5€.
Dans un aéroport, jusqu'à 10€...............
Exact !
Accroché, un lien de la Carte du Bar TGV SNCF (été 2022)
Où le summum : Un sachet de Thé ou d'infusion (bio) = 3,40 € !!!
Malgré un veto inaudible intégré tardivement dans le Conseil Scientifique et l'éloge du "One health", les veto spécialisés en maladies infectieuses savaient en décembre 2020 que la gestion sanitaire basée uniquement sur un vaccin sous-unitaire (ARNm) serait un échec.
Contrairement au monde médical humain, les vétérinaires ont vu émerger ces 90 dernières années des pandémies de coronaviroses dans le monde animal qu'ils ont dû gérer par des mesures sanitaires passant aussi par l'utilisation de vaccins.
Tous les types de vaccins (inactivé, vivant atténué, recombinant, sous-unitaire) ont été testés. Les vaccins de type sous-unitaire (comme l'ARNm), ciblés contre une seule protéine du virus, sont les moins efficaces contre les coronaviroses.
Les meilleurs résultats ont été obtenus avec des vaccins vivants atténués (le virus vivant entier mais avirulent) + rappel par des vaccins inactivés (le virus entier est tué).
Ces vaccins sont "à jour" plus longtemps, immunise mieux les muqueuses, ont le moins d'effets secondaires et sont aussi moins onéreux. Ce sont des vaccins "Pasteur".
Cependant, ces vaccins n'ont pas permis d'éradiquer les coronavirus, n'ont pas stoppé la circulation du virus, n'ont pas empêché une partie des animaux vaccinés d'être porteur asymptomatique, d'être malade ou de décéder. Ils doivent aussi être mis à jour mais pas tous les 3 mois.
Associés à des mesures efficaces, raisonnées et proportionnées de suivis épidémiologiques, ces vaccins permettent de mieux limiter la casse sans s'injecter tous les 3 mois ...
Des vaccins vivants atténués intranasal sont en cours d'étude avec d'excellents résultats
science.org (Live attenuated virus vaccine protects against SARS-CoV-2 variants of concern B.1.1.7 (Alpha) and B.1.351 (Beta))
ncbi.nlm.nih.gov (Development of safe and highly protective live-attenuated SARS-CoV-2 vaccine candidates by genome recoding - PMC)
elpais.com (El sueño de la vacuna esterilizante contra el coronavirus empieza en la nariz | Ciencia | EL PAÍS)
Croyez-vous que le gouvernement français va pour une fois anticiper et prendre LA bonne décision ?
Et permettre à un nombre suffisant de personnes "à risque" et plus immunisées de se vacciner avec un vaccin inactivé français disponible dès avril 2022?
Seulement, 27 millions de doses commandées pour 446 millions d'habitants dans l'UE pour avril 2022 là où le Barheïn en commande 1 million pour 1,5 millions d'habitants !
Cet aquarium couvert unique au monde se présente sous la forme d'un immense cylindre transparent en verre acrylique (25 m de haut) rempli de poissons, donnant au centre de Berlin des allures d'océan !
Il contient 2500 poissons tropicaux qui nagent dans un million de litres d'eau salée. Il est possible d'accéder à la partie supérieure grâce à un ascenseur installé au centre du cylindre.
Et l'émission sur Astérix et Obélix était franchement pas mal faite, certes très très promo, mais elle est allée explorer l'aspect acteurs, musique, mise en scène, (non-)évolution des personnages, etc. A partir du moment où ça donne envie d'aller voir un film qu'on n'a pas envie de voir, c'est que c'est un minimum bien fichu, réfléchi et donc pas con...........
Lotus est un constructeur de voitures de sport anglais fondé en 1952 par Colin Chapman à Hornsey (Angleterre), avec son associé Michael Allen.
Ses initiales ACBC sont entrelacées sur le logo de la marque : Anthony Colin Bruce Chapman.
Dès sa création, Lotus se distingue par des voitures sportives ultra-légères, limitées au strict nécessaire (la devise de Chapman est "light is right"). Elles font un large appel à l'aluminium puis aux matériaux composites. Les Lotus se tailleront alors un joli palmarès en compétition dans leur catégorie.
Colin Chapman aurait choisi ce nom pour décrire la passion et la ferveur avec laquelle il voulait diriger son entreprise. La signification du Lotus est de s'élever "de la vase (du néant), jusqu'à la pureté (la perfection).
Et a été attribué comme surnom à son épouse, Hazel Williams.
En 1957, Lotus lance la Seven, qui est un des succès de la marque jusqu'en 1973.
Elle deviendra une voiture mythique, construite encore aujourd'hui dans de nombreuses versions répliques.
On retrouve la Lotus Seven au générique du feuilleton anglais mythique et également éphémère : Le Prisonnier.
Lotus construit depuis les années 60 des GT ultra-légères réputées.
La première est l'Elite
Dès les années 60, Lotus se lance en Formule 1. Entre 1963 et 1978, Lotus remporte 7 titres de Champions du Monde des Constructeurs et 5 titres de Champion du Monde pour les pilotes. Mais l'activité doit cesser en 1994, faute de résultats très probants et surtout de capitaux.
À la fin des années 70, John DeLorean se tourne vers Colin Chapman après avoir constaté que la technologie innovante de châssis ultra-léger ERM choisie est une impasse.
Chapman apporte alors à la voiture la technologie Lotus, revoit châssis et trains roulants et pose ainsi la DeLorean sur des bases solides et performantes : la DMC-12.
Malheureusement, Colin Chapman décéda en décembre 1982 à seulement 54 ans, victime d’une attaque cardiaque. Son entreprise connaissait alors des difficultés financières à cause du projet DeLorean.
Cependant, Lotus, qui a obtenu la construction du châssis, peine à tenir les délais et ne constitue qu'un des problèmes de démarrage de la voiture : on connaît la suite.
Il faut attendre la sortie de la très réussie Elise pour que la marque sorte la tête de l'eau.
En 1977 la Lotus Esprit fut mise à l'honneur par James Bond (dans "L'Espion qui m’aimait")
Lotus est structurée en deux branches, Lotus Cars, dédiée aux automobiles sportives et GT et Lotus F1, comme son nom l'indique. Les deux structures vont suivre des routes différentes.
En 1996, Lotus Cars est rachetée par le constructeur malais Proton, Depuis 2012, Proton est à son tour devenu la propriété du groupe d'investisseurs DRB-Hicom.
En 2011, l'écurie Lotus F1 Team est constituée grâce à l'apport de capitaux de Genii Capital.
Fin 2015, Renault annonce qu'il rachète Lotus F1 Team.
En juillet 2018, la marque célèbre la production de son 100.000e véhicules produit, avec un modèle unique hommage au pilote Jim Clark6, et 2018 représente l'année du record de ventes de Lotus avec 1630 voitures vendues dans le monde.
En fin d'année 2021, Lotus décide de mettre un terme à la production des Elise, Exige et Evora. Le constructeur britannique se tourne progressivement vers l'électrique avec l'Evija, une hypercar zéro émission produite depuis 2020.
L'Emira, lancée en 2021, est déjà annoncée comme étant le dernier modèle à propulsion thermique produit par Lotus.
En 2022, Lotus s'apprêtait à présenter son premier SUV, qui porte le nom de code8 Type 132 : ELETRE
Il s'agira de la première Lotus disposant de quatre portes et d'un hayon arrière, hormis l'Omega conçue et produite avec Opel. Ce sera la deuxième Lotus 100 % électrique, après l'Evija9.
Livraison prévue à l’été 2023...