Au Château ? 
Messages postés par Cygoris
-
RE: Voitures anciennes européennes (1930 à 1990)posté dans Loisirs
Parlons styliste, cette fois, car sans eux, les voitures que nous avons connues n'auraient sans doute jamais existé.
Par exemple : Philippe Charbonneaux
Styliste français qui, au lendemain de la Seconde Guerre Mondiale, a défini ce qui sera la calandre unique des Delahaye, tandis que le reste de la voiture est habillé par les grands maîtres carrossiers.
Ce sera la cas de la Delahaye 135 MS ainsi que pour toutes les Delahaye 235.
1950 : Un super-car Pathé-Marconi publicitaire fut dessiné par Philippe Charbonneaux pour les tournées promotionnelles du fabricant de postes de radio, de télévision et de tourne-disque.
Il renferme une salle d'exposition et un salon panoramique accessible par un ascenseur. Il a notamment fait partie de la caravane du Tour de France une dizaine d'années.
Il a ainsi accueilli Edith Piaf, Maurice Chevalier, Tino Rossi ou les Compagnons de la ChansonEn 1952, Rosengart aux abois doit produire le modèle de la survie, ce sera la Rosengart Ariette. Une ligne très séduisante, mais un échec commercial qui signe la fin de la marque.
En 1962, la Renault R8, dessinée par Gaston Juchet et Philippe Charbonneaux, malgré sa silhouette classique 3 corps à moteur arrière très carrée, bénéficie de quelques plis d'acier bien placés, qui lui donne cet air musclé et élégant qui en fera un best-seller.
En 1965, sort la révolutionnaire Renault 16, la première berline à hayon, dessinée par Gaston Juchet et Philippe Charbonneaux. Il en propose plus tard une variante à 3 volumes qui ne sera pas produite.
Il se fait ensuite notamment connaître pour ses études et prototypes de véhicules rhomboïdes, c'est-à-dire avec les roues placées suivant un losange et non un carré. Cela permet de minimiser les conséquences d'un impact en cas d'accident, comme d'obtenir une forme allongée plus aérodynamique.
-
RE: Les westernsposté dans Parler Cinéma
@cygoris a dit dans Les Westerns :
Pour info. : ce film sera diffusé sur FR3 vendredi 8 avril prochain
-
RE: Les vacances : vous partez cet été ?posté dans Sorties - Voyages
Pour info. je m’absente à partir de demain, mercredi, pour un peu + d'une semaine et ne pourrais probablement vous lire qu'épisodiquement.
J'aurai plaisir de vous retrouver davantage en rentrant.
Entre les 2 tours (LOTR
) . 
-
RE: La guerre en Ukraineposté dans Monde
Un couple ukrainien a célébré son mariage dans la ville de Kharkiv ravagée par la guerre.
Les jeunes mariés Nastya Gracheva et Anton Sokolov ont été photographiés peu après leur union, dimanche, parmi les décombres d'un complexe commercial et de bureaux dans la deuxième plus grande ville d'Ukraine.
Le couple était médecin avant le début de la guerre, mais est depuis devenu bénévole, fournissant des soins médicaux gratuits à ceux qui en ont besoin.Traduit sur https://www.deepl.com/translator
-
RE: Voitures anciennes européennes (1930 à 1990)posté dans Loisirs
Chaque constructeur est lié l'un à l'autre par des compétences n’intéressant pas forcément de prime abord le public.
Evoquons l'exemple de Chappe frères et Gessalin.
CG était une entreprise de carrosserie fondée avant-guerre par les frères Abel, Albert et Louis Chappe avec leur beau-frère Amédée Gessalin.
Elle fut installée d'abord à Saint-Maur-des-Fossés (94). Dans les années 50, la société est connue pour réaliser des carrosseries en petites séries, dont des carrosseries spéciales en aluminium pour Delahaye ou Talbot, ainsi que des barquettes de compétition sur base mécanique de 4 CV.
UN prototype 4 CV remporte le Bol d'Or en 1952 et 1953 !CG devint alors un des pionniers de la carrosserie en polyester stratifié (polyester armé de fibre de verre), un matériau léger et économique, et qui permet d'obtenir des silhouettes performantes par moulage.
CG réalise également les carrosseries des CD de Charles Deutsch (SECA-CD à mécanique Panhard, puis Peugeot) et des premières René Bonnet.Charles Escoffier, concessionnaire Renault parisien, et beau-père de Jean Rédélé commande à CG 25 coachs en fibre de verre sur mécanique de Renault 4 CV.
CG fut donc à l'origine de l'Alpine A106 (mécanique Simca), puis de l'A108 !
Les carrosseries des autres modèles Alpine seront réalisées dans l'usine Alpine de Dieppe. Voilà l'origine de l'air de famille entre les deux marques.En 1960, CG s'installe à Brie-Comte-Robert (77).
CG se lance en 1966 dans la réalisation de ses propres voitures, avec une carrosserie en fibre de verre. Le premier modèle utilise le petit moteur de la Simca 1000 : ce sera la CG 1000.
Le coupé 1200 S fait ensuite appel à celle du Coupé Simca 1000. Ce sera la meilleure vente du petit constructeur.
La Simca 1000 Rallye 2, fournit sa mécanique à la 1300 S.
Mais Matra proposera en association à Simca sa Bagheera, plus moderne et plus facile à produire en grande série, ce qui condamnera le support de Simca.
Le dépôt de bilan est prononcé et la fabrication des CG s'est arrêtée en 1974.
-
RE: Original vs. repriseposté dans Parler Musique
"It's a Man's Man's World"
L'original par mister James Brown (Mr. dynamite), tout d'abord, pour s’imprégner.
(# 12')
(1966)
Beaucoup moins connu, par P. Kaas
Par Joss Stone
Par Etta James
Par Seal
-
RE: Amicalement vôtre (The Persuaders)posté dans Liste de Séries
@orabig a dit dans Amicalement vôtre (The Persuaders) :
@shanna Ce qui faisait le charme énorme de la série, c'est le duo irrésistible entre les deux personnages, que tout pourtant devrait opposer. Les deux sont très riches, séduisants, amateurs de jolies filles, mais l'un est issu de la noblesse anglaise quand l'autre est issu des quartiers de new-york et a fait fortune dans le pétrole. Ils ont un style très différents, s'envoient des piques à longueur d'épisode, mais sont pourtant amis et inséparables.
...................................
Evidemment, il faut aussi parler du casting impécable, entre un Tonny Curtis roublard et baratineur, et Roger Moore parfait dans le role du gentleman flegmatique.Oui, y a bcp de tout ça.
