Le Dacia Duster 2

Delnis

DUSTER II & I cote à cote

Le Duster est un SUV du groupe Renault vendu sous la marque roumaine Dacia en Europe et sous la marque Renault sur les autres marchés. Il est disponible en version 4×2 et 4×4. Le Renault Duster est le véhicule de la marque le plus produit en 2014.

En 2018 sortie du DUSTER 2 qui corrige les (rares) critiques du D1

Il existe en version SUV (4x2) et pour 2000€ de plus en version 4x4
Le 4x4 bénéficie du savoir faire Nissan (groupe Renault)

Enfin coté moteur:
Essence: fruit de la collaboration Renault-Demmler (Mercedes) qui équipe beaucoup de véhicules notamment les Classe A. 130 à 150cv

diesel: 115cv Renault/Nissan

Coté Prix:
il est juste imbattable face à la concurrence notamment le 4x4

Un test complet:

Article détaillé

Enfin il sortira relooké fin 2021 et la version 3 en 2024

Voilà j'en ai un depuis 6 mois et j'en suis pour le moment enchanté

Vous connaissez ? vous aimez ou pas ?

Dirty Cop

@delnis J'aime bien Dacia pour le côté accessible et le look sobre de leurs voitures. Par contre niveau robustesse on en repassera, quand on appuies sur le capot, ça fait le même bruit que le couvercle d'un pot de confiture.

Delnis

@dirty-cop Tu parles de quel modèle ?

Je parle du Duster seulement , et crois moi tu peux venir appuyer sur le capot ça bouge pas, c'est du lourd.

Mon jeune frère a la version 1 , 250 000 kms en 4x2, il est chasseur et va partout, et il est pas pour rien dans mon achat.

Dirty Cop

@delnis a dit dans Le Dacia DUSTER 2 :

Tu parles de quel modèle ?

Logan et Sandero principalement.

Delnis

@dirty-cop Ha je ne connais pas du tout et j'aime pas ces modèles , mais bon vus leurs prix,...

Je pense que les premiers prix sont des vrais Dacia basés sur les technologies Renault anciennes et donc faible de coût de conception développement et faible coût de production.

Le Duster 2 c'est en fait un ingénieux mélange Renault/Nissan/Mercedes et là c'est pas comparable, ils sont bien sûr plus chers. D'ailleurs hors Europe ils s'appellent Renault.

Dirty Cop

@delnis C'est ce que je dis, prix très abordable, mais au détriment de la qualité. J'ai un collègue qui conduit une Duster, je vais aller m'appuyer sur son capot un de ces quatre pour voir.

Delnis

@dirty-cop
Oui enfin c'est un peu limité comme test pour juger d'un véhicule

Technologiquement le Duster 2 est au top, regarde quelques vidéos (auto-moto, M6, etc...) le 4x4 est plébiscité, d'ailleurs il équipe Police, Pompiers, etc... d'ailleurs les mécanos des pompiers en sont ravis.

Après évidemment que coté finitions, matériaux intérieurs ou équipement c'est pas une 3008 ou une Audi mais bon je m'en tape perso.

Dirty Cop

@delnis J'en doute pas que ce soit une bonne voiture, je pourrais en louer une si je pars en vacances pour la tester. Mais je n'ai jamais été branché SUV, je préfère les berlines.

Delnis

@dirty-cop

Auto-Moto explique tout:

la Sandero 8990€ un véhicule neuf garanti 3 ans !

le neuf au prix de l'occasion

icescream

J aime pas les SUV Dacia ou non
Tous les progres faits sur la conso d essence ont été annulé et même pire par cette mode...

Delnis

@icescream Mouai bon c'est un autre sujet

DACIA élargit sa gamme avec un grand modèle, le BIGSTER

https://fr.motor1.com/news/508047/dacia-bigster-version-serie/
Son arrivée est prévue en 2025.
Dacia s'apprête à accueillir un nouveau membre dans sa famille. Le Bigster, présenté sous forme de concept par le fabricant roumain, est censé arriver en concession en 2024/2025. Mais sur internet, tout va plus vite et les images du modèle de série que les clients pourront s'offrir viennent d'émerger.

Ce sont des images tirées de l'office européen des brevets et montrent clairement ce à quoi nous devons nous attendre. Sans tourner autour du pot, le modèle de série du Dacia Bigster est fidèle au concept ! Bien sûr, tous les éléments conceptuels ont été supprimés ou remplacés par des pièces plus conventionnelles, mais dans l'ensemble, le Bigster n'a pas changé.

On retrouve ainsi la nouvelle identité visuelle de Dacia avec des feux avant et arrière en "Y" ainsi qu'un design moins rondouillet que le Duster qui sera prochainement revisité. Le design est nettement plus osé que les autres modèles de la marque et sous certains angles, on croirait même voir une Jeep ou une Skoda.

Basé sur la plate-forme CMF-B, le Dacia Bigster se positionnera au-dessus du Duster. Il faut rappeler que ce SUV mesure 4,60 mètres de long et qu'il est capable de transporter jusqu'à 7 personnes. Ce modèle marquera aussi l'adoption par la marque d'un tout nouveau logo.

Lors de la présentation du concept, Dacia a fait savoir que son Bigster sera motorisé par des unités thermiques, et que l'hybridation était aussi au programme. Sous son capot, nous devrions retrouver des moteurs hybrides et hybrides rechargeables (avec une transmission intégrale). En revanche, aucun diesel n'est prévu, il en va de même pour la version 100% électrique.

Le Dacia Bigster coûtera naturellement plus cher que le Dacia Duster. Toutefois, son tarif sera nettement inférieur à celui de ses concurrents. Espérons que la version d'entrée de gamme démarrera à moins de 30'000 euros.

Galerie Photo

Véhicule dérivé du superbe concept car présenté par l'excellente PlaneteGT

ayamé

@icescream a dit dans Le Dacia DUSTER 2 :

Tous les progres faits sur la conso d essence ont été annulés et même pire par cette mode...

Les SUV consomment plus, c'est une réalité. Un critère qui compte quand-même un peu.

icescream

@ayamé je pense que tu répondais a @Delnis

ayamé

@icescream : j'étais dacodac avec ton com, mais oui : en réponse à @Delnis qui dit :
" c'est un autre sujet "...bin, pas tant que ça quand-même.
Pour moi, le critère conso fait partie de mes priorités ainsi que le coût entretien.

Delnis

@icescream @ayamé
Oui je comprends vos remarques, le Duster se place dans les véhicules familiaux et en 4x4 pour les montagnards, c'est la raison de mon achat, à 1300m l'hiver c'est pas du luxe, loin de là

Après bien d'accord que en ville ou pour faire de la route c'est absurde et gaspi

ayamé

@delnis : quand j'ai changé de voiture, j'avoue que le duster me plaisait beaucoup :
mais comme tu le précises, il n'est pas fait pour conduire le plus souvent en ville, d'autant que
je suis souvent seule ou avec mes chiens, de petite race ( des jacks russell ) qui sont ravis
sur la banquette arrière.
Sinon, je vais chez mon père 1 fois/mois , à 250 kms de chez moi : ma C3 fait bien le job.
Avant la C3, j'avais un berlingo : j'ai adoré cette voiture.

Delnis

Alors pour les pros , voila un prototype, le Pick-up , encore expérimental il reste cher, mais en série ça pourrait faire un pickup le moins cher du marché.

Puis une curiosité géniale, le 4x4 à chenilles ! oui, oui et là tous les amoureux de neige vont se jeter dessus, trop fun !

Delnis

A l’automne arrivée du Duster II restylé , tenez vous bien encore moins cher, l'entrée de gamme baisse de 1 000 €

text alternatif

Source

Décidément Dacia est en pleine forme. Non seulement la marque roumaine du groupe Renault vient de se doter d'une nouvelle identité visuelle verte, mais en plus elle baisse le tarif de son SUV best seller le Duster de plus de 1.000 €. Vraiment ? Eh oui, le SUV à succès du constructeur roumain, qui s'affichait précédemment à 15.500 € est maintenant proposé en version d'entrée de gamme à … 14.490 € soit 1.010 € de moins.

Et pourtant le nouveau Duster brille désormais dans la nuit avec sa nouvelle signature lumineuse avant et arrière aux technologies LED Eco Innov plus économique en énergie et offrant une meilleure visibilité, de jour comme de nuit. “Fidèle à son ADN, le nouveau Duster reste un SUV familial avec un esprit baroudeur. Il est le compagnon du quotidien et des aventures au grand air”, précise le communiqué de la marque de voitures “essentielles” (on ne dit plus “Low Cost”).

Toujours aussi polyvalent, le nouveau Duster est disponible en version quatre roues motrices uniquement en version Diesel 115 ch, et peut même être équipé d’une boite de vitesse automatique EDC à double embrayage, mais uniquement sur les motorisation essence de 150 ch. Dommage qu'on ne puisse pas choisir une version 150 ch essence, 4X4 avec une transmission à double embrayage EDC, mais la marque aurait peur de perdre son caractère “essentiel” en multipliant les offres. A GQ pourtant, nous avons voulu savoir combien couterait le Dacia Duster le plus cher : 22.900 € TTC, la version diesel 4X4 en boite manuelle et finition “Prestige”. Si on ajoute toutes les options possibles : caméra multivue (300 €), roue de secours (200 €), cartes mains-libres (250 €), sièges chauffants (200 €) et la peinture métallisée (500 €), on arrive au bout du compte à 24.350 €.

Ce n'est même pas le prix d'une VW Golf d'entrée de gamme qui démarre à 27.395 €. Enfin sachez que le nouveau Duster sera commercialisé à partir de septembre 2021. A bon entendeur !

Le Duster est au sommet de sa gloire grâce à ses prix très bas. Jean-Brice Lemaljeanbrice@gmail

@delnis j'ai regardé vite fait les motorisations actuelles en diesel, et la plus puissante est à 115ch. C'est un peu faible pour tracter une caravane. La nouvelle version gardera les mêmes moteurs ?

Delnis

@marie-thérèse oui c'est pas idéal , attend plutôt le Duster 3 qui sera révolutionnaire: nouveaux moteurs dont hybrides

sinon oriente toi sur l'essence