Meilleurs messages postés par Cygoris

@Carl_Jung a dit dans Citations remarquables :

" Il y a toujours moins de courage à emboîter le pas qu'à se détacher d'un ensemble, lorsque ce détachement même loin de vous mettre à l'abri, vous expose."

Journal de André Gide.

C'est une évidence.
Et cela se vérifie tous les jours.
Parfois, un ensemble s'appelle "les moutons".

A découvrir :
Le Blue Man Group (souvent abrégé Blue Man ou BMG) est un groupe artistique fondé en 1991 à New York par Phil Stanton, Chris Wink et Matt Goldman.

BMG a remporté de nombreuses récompenses pour ses productions théâtrales. Les critiques les définissent comme « révolutionnaires, délirants, visuellement renversants et musicalement puissants ».

Baba O'Riley (The Who Cover)

Ils sont donc 3 à former le groupe de l'homme bleu.
Ils sont surtout connus pour utiliser des tubes de tailles différentes, de la peinture et des bidons durant leurs concerts ; ils eurent également l'idée de renverser un piano sur le côté avec le dessus ouvert (les cordes sont donc apparentes et face au musicien) et un membre du groupe tape sur les cordes avec un maillet.

Blue Man a aussi conquis le petit écran avec ses apparitions dans des spots publicitaires pour Intel Pentium 3 & 4.
Ils ont également collaboré à l'élaboration de la bande-son du film d'animation Robots (2005) en créant les 25 nouveaux instruments de percussion nécessaires.

Le groupe joue aussi sur la colorisation avec de la lumière noire. Chaque personnage du groupe, visage ou vêtement ou les tuyaux, sont en fait recouverts de peinture, qui à la lumière naturelle ne montrent aucune couleur, mais prennent une coloration lorsqu'elles sont soumises à la lumière noire.
En l'occurrence, le visage et les mains des personnages sont recouverts d'une peinture qui vire au bleu sous lumière noire, d'où le nom du groupe.

Le 6 juillet 2017, le groupe Cirque du Soleil achète la société Blue Man Group1.

Site officiel
https://www.blueman.com/

Documentaire pour en savoir + (en VO)

Ilse de Lange : "I Still Cry"

(poussez au moins > 1')

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Version live (> # 1'25)

Il est impossible de lister des marques automobiles, liées à des constructeurs connus ou pas, sans évoquer ici 2 grands noms de carrossiers italiens qui aujourd'hui occupent encore une place primordiale dans les fabrications et ventes de voitures.

Tout d'abord, il s'agit de la Carrozzeria Ghia & son partenaire Gariglio, fondée en 1915 à Turin, par Ghiacinto Ghia, qui décéda en 1944.
Sa société fut reprise par ses collaborateurs dont Felice Mario Boano.

Une de ses belles oeuvres :
Fiat 8V Supersonic 1953

Un modèle construit par sa société :
Chrysler Dual-Ghia Coupe 1958

Lincoln Futura 1955

(Qui fut la base de la 1ère Batmobile ! )

En difficulté, la société Ghia fut reprise en 1973 par l'américain Ford.
GHIA de Turin à Détroit

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Et la Carozzeria Pininfarina créée à Turin en 1930 par Gian-Battista Pinin Farina.
Pinin, qui signifie petit, n'est qu'un surnom avant de devenir une vraie marque.
En 1950 les Etablissements Farina deviennent Carrozzeria Pininfarina et en 1961, la famille Farina change également de nom pour Pininfarina.

L'une des 1ère œuvres de Pinin Farina
fut la Cisitalia 202 SMM (Spider Mille Miglia) Nuvolari (1947 - carrosserie en aluminium)

et la Nash Healey (1952)

Puis associé à d'autres constructeurs...

L'Histoire de Pininfarina

C'est la collaboration avec Ferrari qui fut décisive.

En 2015, Pininfarina fut cédé au conglomérat indien Mahindra.

https://www.automobili-pininfarina.com/

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« Rien ne naît ni ne périt, mais des choses déjà existantes se combinent, puis se séparent de nouveau ».

Anaxagore (Philosophe grec présocratique (Grèce antique))

Qui inspira Antoine Lavoisier, lequel lancera sa célèbre maxime :
"Rien ne se perd, rien ne se crée, tout se transforme".

Jaguar - SS & CBC

A l'instar de Ferrari, Jaguar fut un constructeur qui a marqué son époque, qu'il est impossible de ne pas citer.
Dérogeons à nouveau quant à l'année de naissance de Jaguar sur ce Topic, car il s'agir un constructeur anglais créé en 1922 sous le nom de Swallow Sidecar & Coachbuilding Building Company (SSCBC) par William Lyons et William Walmsley.

Pour devenir Jaguar en 1945 à Coventry, à cause des actes commis par les nazis, les lettres SS devenant synonymes d’atrocités.

C'est en adaptant des carrosseries spéciales sur l'Austin Seven que Swallow réussi à développer son activité.
Le premier modèle d'automobiles conçu par le constructeur fut la SS1 (Standard Swallow) en 1932

puis la SS 90 en 1935.

Mais William Walmsley quitta l'entreprise en 1935 (il décédera le 04/07/1960), laissant William Lyons seul maître à bord.

Les premiers véhicules de l’entreprise n’étaient pas encore dotés du logo Jaguar mais du badge “SS”.

Le dernier logo créé représente désormais la puissance, la force, la perfection et la vitesse.

Les berlines Jaguar Mark V, VII et VIII vont fonder la réputation de luxe cosy de la marque.
Les châssis et les moteurs, plutôt classiques et un peu plan-plan, sont au début ceux du constructeur "Standard".
Tout changera avec l'apparition du XK : un 6 cylindres en ligne à double arbre à cames en tête !
Il animera la XK120, puis d'autres modèles...

En 1951, Jaguar s'installa dans l'usine de Browns Lane construite et appartenant encore à Daimler, la section anglaise de Mercedes-Benz.

La Jaguar Type C, remporte, entre autres, les 24 Heures du Mans 1951.

Et ce n’est rien en comparaison de la Type D qui la remplacera et qui gagnera cette prestigieuse épreuve en 1955, 1956 et 1957.

Puis arriva la Type E, connue en Amérique sous l’appellation XK-E.
Elle est dévoilée en mars 1961, au Salon de Genève. Ce coupé sport, dessiné par Malcolm Sayer, est d’un esthétisme si parfait que Enzo Ferrari dira qu’il s’agit de la plus belle voiture de tous les temps.

Au début des années 50, Morris (MG) et Austin fusionnent : la BMC, la British Motor Corporation Limited, vient de naître.
En 1966, Jaguar et BMC s’unissent pour former la British Motor Holdings (BMH).

William Lyons cède alors son poste de président-directeur général mais garde le contrôle du holding.
2 années plus tard, BMH et Leyland Motors Limited s’unissent, formant ainsi la British Leyland Motor Corporation (BLMC) responsable de 95% de la production de voitures anglaises !!

En 1968, la sortie de la Jaguar XJ (Mark X) signe une nouvelle dynastie de voitures, à la fois luxueuses et très performantes.

Puis en 1975, la XJ-S


Lyons décèdera le 8 février 1985.

En 1988, l'écurie Jaguar engrange une suite inédite de succès en compétition et, spécialement, lors des 24 Heures du Mans où les XJR-9 finissent 1ere, 4e et 16e.

Ce succès au Mans sera poursuivi en 1990 et 1991 avec la XJR-12, puis en 1993 avec la XJ220C.

Ford prend le contrôle de Jaguar en 1999. Les S-Type et X-Type partagent alors leur plate-forme avec des modèles comme la Mondeo...
En 2007, Ford est obligée de revendre Jaguar au constructeur indien Tata Motors Inc.

gracesguide.co.uk

motor-car.net

guideautoweb.com

turbo.fr

"Le cinéma pour moi, c'est 24 émotions par secondes".

Gérard DARMON

J'ai découvert une compil de ses meilleurs chansons en version Reggae

@Louikatorz Ah oui

Bentley Mark VI Drophead Coupe 1947, by Franay

Ca l'fait.
Merci

@Delnis a dit dans Les femmes majeures de l'Histoire :

HEDY LAMARR
"Trop belle pour être crédible"
(09.11.1914 - 19.01.2000)

On disait de cette actrice qu'elle était la plus belle femme du monde. Elle tourna avec les plus grands. Mais jusque là rien d'extraordinaire c'est vrai pour être citée ici. Mais surtout elle fût une inventrice de génie puisqu'avant guerre elle théorisa des techniques encore utilisées de nos jours ! ça vous parle le WIFI et le GPS ? elle en est à la base ! incroyable histoire non ? lire cette injustice

Comme souvent elle sera reconnue et honorée après sa mort:
À partir des années 2000, elle devient le symbole de l'innovation et du design ; on célèbre son génie. En 2003, elle figure sur la première de couverture de Dignifying Science: Stories About Women Scientists. Un prix autrichien d'invention porte son nom et son anniversaire le 9 novembre marque la journée de l'inventeur dans les pays germanophones (elle est née en Autriche).

le WIFI:

le Google doodle pour ses 101 ans

Pour info., un très bon reportage sur cette actrice, Hedy_Lamarr, sera diffusé sur ARTE ce 22 janvier vers 23h00

Revue de presse

Dossier de presse

"Wring That Neck" issu de : "The Book of Taliesyn" (voir en début de page)
L'une des leurs + belles intros à l'orgue.

(ne louper pas la défonce de Ritchie Blackmore > 3'45 )

Oups.
Faut croire que cela m'avait plu.
(je la laisse donc en cohérence avec ta réponse )

J'aime bien la sonorité de ta 2ème vidéo (Gerry West).

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J'en profite pour en glisser une autre de Veronique Labbe, que je découvre.
Merci.

Lada-AvtoVAZ

AvtoVAZ est un constructeur russe créé à la fin des années 60 par l'administration soviétique sous le nom VAZ (Volzhsky Avtomobilny Zavod : Usine d'automobiles de la Volga).
VAZ construit alors des automobiles sous licence FIAT, soit des clones de berline Fiat 124 pour la classe moyenne. Une automobile polyvalente, simple et robuste.

Les VAZ sont commercialisées en Europe sous la marque Lada.
Leur prix est très modéré pour une voiture familiale de cette catégorie : c'est le premier exemple de véhicules low cost proposés sur le marché occidental.
Malheureusement, les Lada souffrent de problèmes de qualité chroniques qui obligent les importateurs a les démonter et à remplacer un certain nombre d'éléments, notamment électriques, avant la vente.
Faute de cette mise à niveau, les automobiles Lada deviendraient un gouffre financier en service après-vente.

Au fil des années les Lada se démodent et font peu à peu figure de dinosaures faces aux modèles occidentaux, avec leur moteur soiffard, leur essieu arrière rigide et leurs suspensions sautillantes.
Seule la Niva, un 4x4 rustique au prix imbattable, conserve un attrait réel en terrain difficile.

Histoire et Logo :
Le mot Lada désigne un petit bateau qui vogue sur la Volga à côté de la ville de Togliatti.
Pour le logo c'est donc un petit bateau qui est choisi en référence au navire.
Il y aura eu différents logos :

Le premier logo Lada a été conçu par le concepteur Alexandre Dekhalenkov.
C'était un navire stylisé sous la lettre «B» sur le rouge pentagone.
Dans le milieu des années 70s, le logo a été simplifié, transformant le pentagone dans un rectangle.
Dans les années 1980s, le fond rouge a disparu, et le logo a reçu la forme familière pour nous dans les années nonante.
La première voiture qui reçu le nouveau logo, est la version de série de la berline Lada Vesta. Le concept de cette voiture avait été présenté en automne 2014 au salon automobile de Moscou.

Au début des années 90, le mur de Berlin tombe et le bloc de l'Est s'effondre.
AvtoVAZ est privatisé.
Bien que le nouveau pouvoir souhaite établir une industrie automobile nationale puissante, les habitudes de production, héritées de l'ère soviétique, induisent des niveaux de production et de qualité décevants.
Les nouveaux modèles proposés ne sont pas assez satisfaisants. Ils ne se vendent pas à l'exportation et sur le marché intérieur ne font pas le poids en face des modèles étrangers, plus performants et plus séduisants. Quant à l'oligarchie, elle roule en Mercedes.
En 1992 l'entreprise est privatisée. Elle tente un rapprochement avec Fiat mais sans succès. Elle se joindra alors à Chevrolet (Groupe General Motors) pour diffuser leur marque en Union soviétique.
Le constructeur est nationalisé pour être redressé à l'arrivée de Vladimir Poutine.

En France, le réseau Poch cède son activité de distribution des Lada à AvtoVAZ en 1993.
Mais, faute de pouvoir distribuer des modèles attrayants, la filiale Lada France qui distribue la marque dépose son bilan en 2008 et l'agonie commence alors que les ventes annuelles sont de plus en plus anecdotiques.
En 2017, le tribunal de commerce déclare la liquidation définitive de Lada France.

Le pouvoir russe doit donc se résoudre à une alliance pour stopper la chute du constructeur et l'accumulation de pertes financière.
Entre 2007 et 2014, l'alliance Renault-Nissan va prendre des participations de plus en plus importantes dans le groupe jusqu'à en détenir la majorité en 2014.
En 2018, la co-entreprise entre Renault-Nissan et le russe Rostec dans AvtoVAZ passe de 64,6 % à 83,5 %. La part de Renault dans la co-entreprise Rostec Auto passe à 61,1 %, ce qui lui permet le contrôle absolu du constructeur.

larevueautomobile.com

guide-automobiles-anciennes.com

marque-voiture.com

bestsellingcarsblog.com

"A l'époque des Chasseurs de prime au Far-West, la vie avait peu de valeur, mais la mort avait son prix !"

Sergio LEONE

3 chansons mythiques du groupe reprises par Sina et sa batterie.

Burn

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Highway Star

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Woman From Tokyo

Puisque tu évoques Elvis, voici 2 chansons de Drake Milligan*

(*) Drake Milligan est un acteur et chanteur américain surtout connu pour avoir incarné Elvis Presley dans la série CMT Sun Records et notamment pour son apparition dans American Idol.
Il est appelé le nouvel Elvis de la country musique.