Audi est un constructeur allemand fondé par August HORCH.
L'entreprise subit la crise d'entre-deux-guerres et est rachetée par DKW (Das Kleine Wunder soit : « La petite merveille ») qui fusionne avec Horch et Wanderer en 1932 pour devenir Auto Union, 4 marques symbolisées par les 4 anneaux !
Auto Union 1000
Après la Seconde Guerre Mondiale, les usines sont en ruines. L'industrie automobile allemande ayant fabriqué du matériel militaire pendant la guerre, ce qui reste des installations est partiellement saisi comme réparation des dommages de guerre.
La production reprend doucement en 1949 dans l'usine DKW d'Ingolstadt.
DKW F12
DKW 1000 SP
Les voitures s'appellent DKW et portent le badge Auto Union.
Les 3 autres marques ont disparu.
DKW F102 : La dernière voiture du groupe Auto Union
Volkswagen (VW) rachète alors Auto Union en 1964.
Le nouveau constructeur reprend le nom d'Audi, et conserve le logo aux 4 anneaux.
VW récupère la belle caisse de la confortable DKW F10 à laquelle il greffe un moteur quatre cylindres en ligne, ce sera les Audi de la nouvelle ère : Audi 60
puis Audi 80.
Audi achète à son tour NSU et en 1969 et le groupe s'appelle brièvement Audi-NSU.
Audi devient rapidement la marque premium du groupe VAG (Volkswagen Group en anglais ou Volkswagen Konzern en allemand : AG signifie Aktien Gesellschaft, soit société par actions, qui correspond en France à une SA).
(En 2022 Volkswagen AG est un groupe automobile qui commercialise de nombreux types de véhicules à travers ses marques automobiles Volkswagen, Audi, Seat, Cupra, Škoda, Porsche, Lamborghini, Bentley, Jetta, les motos Ducati, et les camions Scania, MAN, Navistar).
En comparant la petite DKW Junior de 1957, avec son bicylindre de 600 cm3 avec une puissante Audi A8 ou un Q7, on mesure le chemin parcouru par cette marque devenue "premium"...
Quand la compétition et Porsche s'en mêlent...
Les logos successifs de la marque
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