A écouter beaucoup de country, on réalise que ce style est très varié, allant du doux au rythmé, du joyeux au mélancolique. Pas étonnant qu'il soit le père de bien des styles qui lui succédèrent .
Oui, très beau duo que Judy Collins & Leonard Cohen sur une belle chanson.
Beaucoup de chansons mais peu de danses dans ce topic...........
Ah oui, tiens, cela est vrai.
Bah, déjà pas tant diffusées que cela, bcp de types de danses identiques, et lors de mes choix je privilégie les voix et mélodies.
.................ils ont peut-être décidé de choisir un symbole ramenant un peu tout le monde (peuples et politiques) à des valeurs républicaines que l'on a trop tendance à oublier.
Et qu'est-ce que ça sera lorsque sera entonnée la Marseillaise
La France debout.
Je reviens sur le clash qu'il y a eu dans l'émission " touche pas à mon poste " qu'Hanouna aurait pu rebaptiser " touche pas à mon pote " ( Bolloré ) ce jour-là.................
Ferrari
Que serait le monde sans Ferrari.
Sans me tromper, je pense qu'il s'agit du plus connu des constructeurs, fondé par Enzo Ferrari et installé à Maranello (Italie), et le plus prestigieux pour tous les enfants du monde. Ferrari 250 TR 60 (la Ferrari des circuits 24 de notre enfance) Ferrari 250 GTO
Ferrari est un nom de famille : forme corse et italienne de ferrier (forgeron), a designe en ancien francais le marechal-ferrant .
Pour mémoire : si l'on associe généralement le rouge aux Ferrari, il s'agit en réalité de la couleur nationale des bolides de course (rouge : Italie, bleu : France, gris : Allemagne, vert : Grande Bretagne...).
Ferrari 166 SC (Spyder Corsa) (1948)
Ce modèle est la seconde création de la toute jeune écurie Ferrari et c'est avec elle que commence la légende Ferrari. Animée par le futur fameux V12 Colombo et construite en plusieurs versions, elle va survoler de nombreuses compétitions.
En 1929, Enzo Ferrari fonde donc la 'Scuderia Ferrari', qui courre sur Alfa Romeo, ce qui explique la présence du "cheval cabré" sur des Alfa de compétition de l'époque. Grand Prix de la Marne 1934 Louis Chiron au ravitaillement, sur Alfa Romeo P3.
En 1932, le comte Trossi, devient président de l’écurie Ferrari qui remporte plusieurs compétitions importantes, dont la Targa Florio ou les 24 heures de Spa.
En 1938, Enzo Ferrari se brouille avec Alfa Romeo qui cherche à prendre le contrôle de la Scuderia Ferrari. Il retrouve son indépendance en 1940 et fait construire la Auto Avio Costruzioni 815 qui, par respect d'une clause de non-concurrence avec Alfa, ne porte pas le nom Ferrari.
Pourtant elle est considérée comme la 1ère Ferrari de l'histoire de la marque !
Le logo Ferrari est constitué principalement d'un cheval cabré (Cavallino Rampante). Celui-ci symbolise la puissance, la grâce et la vitesse, qui sont les points communs à toutes les Ferrari. Ferrari 156B (1961)
La couleur jaune provient de la ville de Modène, ville natale du célèbre fondateur Enzo Ferrari.
La couleur permet d'identifier le logo d'une bonne distance. Les bandes vertes, blanches et rouges rappellent l'origine italienne de la marque.
Mais une Ferrari, c'est avant tout un moteur exceptionnel (presque toujours un V8 ou V12), dans une carrosserie fabriquée plus ou moins sur mesure pour le client.
La gamme se structure en 2 groupes : les GT en moteur à l'avant et les ultra-sportives à moteur central arrière.
La tradition maison veut que le nom de la voiture soit tiré de la cylindrée unitaire (volume d'un cylindre - ex 12 x 250 = 3l pour la Ferrari 250), une tradition qui finit par trouver ses limites.
Exception :
Sous l'impulsion de son fils Dino, Enzo Ferrari accepte le développement d'un plus petit moteur V6 conçu par le jeune ingénieur et le très expérimenté Vittorio Jano.
Il entre sur les circuits de F1 en 1961, alors que Dino est décédé peu avant, en 1956 à l'âge de seulement 24 ans d'une maladie dégénérative.
En hommage à son fils unique, mais aussi pour chasser sur les terres de Porsche, Enzo Ferrari lance la marque Dino pour produire des automobiles moins ambitieuses animées par ce moteur.
Pour ne pas faire de l'ombre à la production normale, équipée de V12, les voitures ne porteront pas le badge Ferrarri, mais seulement Dino.
Le modèle le plus emblématique est la Dino 246 (pilotée par Tony Curtis dans la série Amicalement vôtre) Ferrarri Dino 246 GT
La Seconde Guerre Mondiale ayant stoppé toute activité liée à la course automobile, Enzo Ferrari en profite pour s'installer à Maranello. Il y produit un second modèle encore plus puissant, équipé d'un moteur 12 cylindres de 1 500 cm3, la 125 S.
Ce fabuleux spider permettra à Enzo Ferrari de remporter plus de 5000 courses à travers le monde. Une légende était née. Ferrari était entré dans l'histoire.
Apparition de Ferrari en 1948 au salon de Paris FERRARI 166 Inter Ferrari
(Qui aurait misé 1 kopeck sur ce constructeur ? )
FIAT
En 1969, Fiat achète 50% de Ferrari. Enzo Ferrari meurt en 1988 à Modène et l'année suivante Fiat monte au capital de la marque à hauteur de 90% (85% depuis 2006). Puis, à partir de 1989, Ferrari appartient au groupe Fiat.
FCA
En 2015, FCA (Fiat-Chrysler Automobiles) indique qu'il transfère toutes les actions qu’il détient dans Ferrari NV à une société nouvellement créée et domiciliée aux Pays-Bas, FE Interim.
Ferrari est donc désormais indépendante de Fiat, mais aussi du résultat du mariage de PSA et de FCA.
La Ferrari la plus célèbre est celle du détective privé Thomas MAGNUM, la 308 GTS immortalisée par la série TV éponyme.
................Avez-vous déjà été confronté à ce genre d'exercice et avez-vous réussi à mettre un mot de passe que vous pouviez retenir ?
Pour mes parents, quand l'informatique commençait à devenir difficile pour eux, et leur mémoire un peu défaillante, je leur en avais trouvé un :
mot de passe = INCORRECT
La raison ?
Car à chaque fois qu'ils se trompaient, le PC affichait :
"Votre mot de passe est INCORRECT"
(véridique, il leur suffisait d'ajouter un chiffre clé)
Je mets le même mot de passe simple où ça ne risque rien (ou à peu près rien) comme ici, et bien compliqué pour Banque....etc, mais pas envie d'en avoir des dizaines à se rappeler ou noter dans un cahier, et......advienne que pourra !
Comme Godzapon, j'utilise un gestionnaire de mot de passe :
'Keepass2' https://keepass.fr/
Très sécurisé. Au début, je fut réticent, mais après qq essais je fus conquis.
D'autant qu'en + on peut ajouter l'URL (l'adresse internet) dans chaque fenêtre crée. Ce qui fait que vous avez tjs sous la main l'URL.
Et encore + :
Keepass vous permet en 1 clic de copier/coller votre identifiant et votre mot de passe sur la page du site choisi. La saisie des 2 est automatique !
nb : existe aussi pour smartphone
Comme Artelise : pour changer de mot de passe qd demandé, je garde le mm + 1 chiffre incrémenté.
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