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Henri VERNES (Belge, écrivain et Créateur du personnage Bob MORANE depuis 1953, soit 280 romans ! )

Sa vie est une aventure à elle toute seule :

• Charles-Henri Dewisme naît à Ath le 16 octobre 1918.
• Ses parents se séparent avant qu’il ait un an et Charles part vivre à Tournai.
• A 16 ans il travaille dans la boucherie paternelle.
• A 19 ans, ayant rencontré une Chinoise dans le port d'Anvers, il délaisse ses études et s'embarque à Marseille avec de faux papiers pour la suivre en passant par Port-Saïd, Djibouti, Colombo, Singapour, Saïgon et Hong-Kong jusqu'à arriver à Canton, où la belle tenait « un bordel flottant »
• De retour en Belgique, il épouse en 1940 Gilberte, « fille d’un diamantaire anversois qui l’initiera à cette profession ».
• Le couple se sépare un an plus tard.
• Durant la Seconde Guerre mondiale, il se joint à la Résistance et devient agent des services de renseignements belges.
• Amoureux d'une agente du MI6, il travaille à son tour pour les services secrets britanniques.
• Pendant la guerre, en 1944, il publie, sous son vrai nom, un premier roman, intitulé La Porte ouverte.
• En 1945, il va vivre à Paris, mais revient en Belgique en 1949...

Henri Vernes est mort à Bruxelles le 25 juillet 2021 à 102 ans

• Il n'a pas eu d'enfant et a légué la totalité de son héritage à une fondation pour les animaux.
• Il est incinéré et ses cendres sont inhumées au cimetière de Tournai auprès de sa seconde épouse, Mado, décédée vingt ans auparavant.

Le dernier B. M. écris de sa main (en collaboration avec Gilles Devindilis qui poursuivra la saga) : "L'Or gris de Bolivie" (n°229 - 2012)

Il m'a fait voyager, découvrir des régions insoupçonnées, et ainsi m'a fait rêver, sourire, m'évader, et surtout aimer lire des livres sans images.
Je n'oublierais jamais tous ses compagnons tels : Bill, Aristide, Sophia, Tania face à M. Ming (L'Ombre Jaune), Miss Ylang Ylang, le Docteur Xhatan, Orgonetz.

http://www.fanbobmorane.fr/Personnages/PagesP/AmisEnnemis.htm

https://www.dhnet.be/medias/livresbd/henri-vernes-createur-de-bob-morane-est-decede-60fec07d9978e26ce1acc205

@Antigua Logique.
Pas de souris, pas de trou dans le fromage.

Tom & Jerry ont encore bcp d'influence

P-e être aurait-il fallut essayer avec

Une spécificité de la 2cv développée plus tard :
La 2cv Cross !
https://2cvcross.fr/

qq vidéos

@pompon a dit dans La guerre en Ukraine :

@zazoute a dit dans La guerre en Ukraine :

@cygoris très intéressant, merci !
> j'ai bien peur que poutine pête un cable et provoque un conflit mondial
la preuve aujourd'hui les missiles tiré près de la frontière de pologne qui à fait beaucoup de victimes !

Pompon, il va falloir que tu vérifies tes réponses, car qq fois j'ai vu que ta prose était mélangée avec la réponse que tu cites.
Essaye de corriger, et pense à laisser un espace, pour la lisibilité. Merci

Tu as l'adresse ?

Tiens , ce Topic semble tombé dans l'oubli.

Perso. j'écoute de la musique classique à mes heures perdues.
Mon 1er Compact Disc fut de la musique classique.
Je l'ai encore.

J'aime surtout les classics pré-cités que donc bcp connaissent, dont cette belle valse qu'est le Beau danube bleu.

Ou encore Keith Jarrett

Mais aujourd'hui, je me tourne davantage vers Rondo Veneziano

(qui représente un mix paradoxal de modernité)

Info :
"Billy Summers” : le nouveau Stephen King arrive en français le 21 septembre 2022.

Résumé :
Billy Summers est l’histoire d’un tueur à gages, et le meilleur du secteur. Mais il ne fera le travail que si la cible est vraiment « a trulybad boy ». Et maintenant Billy veut se retirer des affaires, mais d’abord, il y a un dernier coup à faire. Billy est l’un des meilleurs tireurs d’élite au monde, un vétéran décoré de la guerre en Irak, un Houdini lorsqu’il s’agit de disparaître une fois le travail terminé.

Source

nb : pas sûr que je le lise.

1 club à connaitre

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Quelques photos de garages d'époque pour l'ambiance :

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@agathe a dit dans Vos réactions sur l'actu :

@Cygoris
c'est le nombre d'images pour arriver à ce résultat qui est impressionnant.

Exact

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@Hilda-1 a dit dans Vos réactions sur l'actu :

C'est impressionnant. Sinistre mais impressionnant.

Oui. Et je ne peux m'empêcher à chaque fois de penser aux victimes (x1500).
Notamment, celles du 3è sous-sol, les plus pauvres, qui auraient été bloquées par les grilles de séparation d'étage (donc noyées comme des rats) pour ne pas envahir de façon trop désordonnée les ponts supérieurs, mais laisser ainsi aux plus nantis, entre autres, le temps de pouvoir monter à bord des canots.

3è classe

Ce n'est qu'un joint de pompe à eau

Je pense que Jethro Tull pourrait avoir sa place ici, ne serait-ce que par sa flûte.

@Hornet a dit dans Vos réactions sur l'actu :

Plus de 1 000 morts dans un séisme au Maroc.

Hélas nous en sommes à + de 2000
"Le Marrakech du rire" sera désormais endeuillé et ses murs porteront des séquelles pendant fort longtemps

Source

1 point = 100 têtes !
On compte environ 3,5 millions de vaches laitières réparties dans 92.000 exploitations soit en moyenne 40 à 50 vaches par exploitation laitière (avec un maximum de 150)

Source via FB

Joss Stone

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Chaque constructeur est lié l'un à l'autre par des compétences n’intéressant pas forcément de prime abord le public.

Evoquons l'exemple de Chappe frères et Gessalin.
CG était une entreprise de carrosserie fondée avant-guerre par les frères Abel, Albert et Louis Chappe avec leur beau-frère Amédée Gessalin.
Elle fut installée d'abord à Saint-Maur-des-Fossés (94). Dans les années 50, la société est connue pour réaliser des carrosseries en petites séries, dont des carrosseries spéciales en aluminium pour Delahaye ou Talbot, ainsi que des barquettes de compétition sur base mécanique de 4 CV.
UN prototype 4 CV remporte le Bol d'Or en 1952 et 1953 !

CG devint alors un des pionniers de la carrosserie en polyester stratifié (polyester armé de fibre de verre), un matériau léger et économique, et qui permet d'obtenir des silhouettes performantes par moulage.
CG réalise également les carrosseries des CD de Charles Deutsch (SECA-CD à mécanique Panhard, puis Peugeot) et des premières René Bonnet.

Charles Escoffier, concessionnaire Renault parisien, et beau-père de Jean Rédélé commande à CG 25 coachs en fibre de verre sur mécanique de Renault 4 CV.
CG fut donc à l'origine de l'Alpine A106 (mécanique Simca), puis de l'A108 !
Les carrosseries des autres modèles Alpine seront réalisées dans l'usine Alpine de Dieppe. Voilà l'origine de l'air de famille entre les deux marques.

En 1960, CG s'installe à Brie-Comte-Robert (77).
CG se lance en 1966 dans la réalisation de ses propres voitures, avec une carrosserie en fibre de verre. Le premier modèle utilise le petit moteur de la Simca 1000 : ce sera la CG 1000.
Le coupé 1200 S fait ensuite appel à celle du Coupé Simca 1000. Ce sera la meilleure vente du petit constructeur.

La Simca 1000 Rallye 2, fournit sa mécanique à la 1300 S.

Mais Matra proposera en association à Simca sa Bagheera, plus moderne et plus facile à produire en grande série, ce qui condamnera le support de Simca.
Le dépôt de bilan est prononcé et la fabrication des CG s'est arrêtée en 1974.

@pompon a dit dans Vos réactions sur l'actu :

......................... seule solution faire un grand bon en arrière en espérant que cela sera suffisant

Je reste coi

@Kallindra a dit dans Vous avez carte blanche ! :

Mis où la connerie s'arrètera t'elle ?

@Shanna HPI
j'en étais sûr !

Ladies of Soul (# 13' Medley Aretha Franklin ft. Shirma Rouse)

Parlons styliste, cette fois, car sans eux, les voitures que nous avons connues n'auraient sans doute jamais existé.

Par exemple : Philippe Charbonneaux
Styliste français qui, au lendemain de la Seconde Guerre Mondiale, a défini ce qui sera la calandre unique des Delahaye, tandis que le reste de la voiture est habillé par les grands maîtres carrossiers.
Ce sera la cas de la Delahaye 135 MS ainsi que pour toutes les Delahaye 235.

1950 : Un super-car Pathé-Marconi publicitaire fut dessiné par Philippe Charbonneaux pour les tournées promotionnelles du fabricant de postes de radio, de télévision et de tourne-disque.

Il renferme une salle d'exposition et un salon panoramique accessible par un ascenseur. Il a notamment fait partie de la caravane du Tour de France une dizaine d'années.
Il a ainsi accueilli Edith Piaf, Maurice Chevalier, Tino Rossi ou les Compagnons de la Chanson

En 1952, Rosengart aux abois doit produire le modèle de la survie, ce sera la Rosengart Ariette. Une ligne très séduisante, mais un échec commercial qui signe la fin de la marque.

En 1962, la Renault R8, dessinée par Gaston Juchet et Philippe Charbonneaux, malgré sa silhouette classique 3 corps à moteur arrière très carrée, bénéficie de quelques plis d'acier bien placés, qui lui donne cet air musclé et élégant qui en fera un best-seller.

En 1965, sort la révolutionnaire Renault 16, la première berline à hayon, dessinée par Gaston Juchet et Philippe Charbonneaux. Il en propose plus tard une variante à 3 volumes qui ne sera pas produite.

Il se fait ensuite notamment connaître pour ses études et prototypes de véhicules rhomboïdes, c'est-à-dire avec les roues placées suivant un losange et non un carré. Cela permet de minimiser les conséquences d'un impact en cas d'accident, comme d'obtenir une forme allongée plus aérodynamique.