Le topic défouloir (quand t'as envie de rager)
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@Marcel a dit dans Le topic défouloir (quand t'as envie de rager) :
@Coyotito je pensais que c'était déjà le cas, avec le plan blanc. Je m'y suis rendue la semaine dernière, tout le monde était masqué !
Comment ça va ta maman ?Ça va plutôt bien, mais elle s'énerve du temps passé à l'hôpital, elle doit aller en rééducation la semaine prochaine.
Quant au masque, une partie du personnel n'en porte pas, et presque personne dans les visiteurs. -
tes visites journalières vont la booster et plus elle sera autonome, moins elle aura besoin de rééducation. M'enfin, il faudra qd même un certain temps , c'est surtout qu'elle garde un bon moral pour surmonter cette période difficile.
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Bon, voilà. La voiture est au garage. Déposée hier matin à l'ouverture, parce que le garagiste trouvait également que l'odeur d'huile chauffée qui régnait dans l'habitacle, ben, c'était suspect.
Ils étaient censés nous tenir au courant dans la journée.
Mais depuis, c'est silence radio ^^et comme dirait l'autre... "C'est trop calme, j'aime pas trop beaucoup ça. J'préfère quand c'est un peu trop plus moins calme."
J'espère que ça va pas revenir trop cher cette affaire.
ça peut être quoi d'après vous ?
@Jabba-the-Hutt ? -
une fuite d'huile qui chauffe et l'odeur passe par ton système de chauffage
en espérant que ce ne soit pas ton joint de culasse... -
Alors, le mail qui nous a annoncé que la voiture était réparée et disponible nous dit :
"Der Ventildeckel war undicht und wurde ern."
soit... euh... avec une traduction google :
Le couvercle de la soupape fuyait et a été remplacé.
euh.. oki.. Heureusement, j'ai réussi à trouver que le Ventildeckel portait un autre nom en bon français : cache-culbuteur.
et donc, euh... c'est quoi ?
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@Artelise C’est un garagiste honnête.
Parce que sur une panne comme celle là, il y a moyen de te faire croire qu’il doit changer le joint de culasse.
Concretement, et pour faire simple, le cache culbuteurs c’est un couvercle qui vient fermer le dessus de la culasse. Il permet de fermer le dessus du moteur et donc fermer par le haut le circuit d’huile donc. L’huile ne lubrifie pas que le bas moteur, elle remonte pour lubrifie les arbres à cames etc... qui sont dans le haut moteur sous le cache culbuteurs.
Naturellement, entre la culasse et le cache culbuteurs, il y a un joint qui avec le temps et la chaleur du moteur craque. Ce n’est pas grave mais ça peut effectivement provoquer des odeurs d’huile brûlée dans l’habitacle.Et la du coup vous comprenez le coup du garagiste véreux. Pour un néophyte vue la position du joint, un garagiste peut faire croire que c’est le joint de culasse.
Et faire payer une opération pouvant aller jusqu'à 3000 euros pour une réparation qui va coûter aller 100... -
Merci pour ces explications détaillées.
Oui, nous avons la chance d'avoir un garagiste honnête. ça fait 18 ans que nous lui confions nos voitures et pas une fois nous n'avons soupçonné une entourloupe.
On pourrait peut-être trouver moins cher vu que c'est tout de même un concessionnaire. Mais nous n'aurions pas la même confiance.ou comment poster, dans le sujet dédiées aux plaintes et aux râleries en tout genre, un commentaire qui aurait toute sa place dans le bonheur du jour.
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@Jabba-the-Hutt
Bon, je te remets plus 1.
C'est bien de rassurer celles qui ne savent pas, avec des mots qu'on comprend ! -
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@Artelise quand tu à un bon garagiste tu le garde !!! pour moi c'est un collègue ancien garagiste qui s'occupe de toutes les réparation de mes véhicules !!! travail rapide!! bien fait et moins cher !! jamais de mauvaises surprises
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ça y est je suis en SPM, j'ai envie de fumer tout le monde....pour tout et n'importe quoi....
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Raz le bol des chasseurs de tête.
Pire que des démarcheurs en porte à porte.
Quand on dit qu’on est pas intéressé, c’est qu’on ne l’est pasLes mecs (et les nanas hein) sont tellement en rade de profil qu’ils te harcèle littéralement.
Mais bon, si j’ai le profil parfait pour le poste proposé.... c’est parce que je l’exerce déjà.... alors ça m’intéresse pas de juste changer de crémerie.
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Voilà !
tu es victime de ton succès ! -
@Artelise Non même pas. En réalité, on est peu nombreux dans la profession à ce niveau de qualification.
Donc forcément quand la demande en face est forte.... -
La gestion de la Poste. On nous ferme absolument tous nos centre de courriers pour tout regrouper sur un seul. Conclusion : l'unique guichetière est submergée et les clients (tous des pros) n'en finissent pas d'attendre. Mais comme elle m'a dit "je suis déjà bien contente qu'on ne ferme pas notre centre".
Voilà où on en est.
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@Hilda-Van-Holp pourquoi ? Parce que seuls les pro "ecrivent" maintenant. Voilà où nous mène le progrès
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ça m'agace !
J'envoie un mail disant expressément : "je suis flexible, pourriez-vous me faire des suggestions de dates pour un rendez-vous?" Et on me répond : "vous pouvez m'appeler à ce numéro pour fixer un rendez-vous."mais punaise, si j'avais voulu utiliser mon tel pour fixer ce rendez-vous, j'aurais pas commencé la conversation avec un mail.
Je n'aime déjà pas les conversations téléphoniques. Et j'ai toujours un mal fou à comprendre les dates à l'oral.
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.........Je n'aime déjà pas les conversations téléphoniques. Et j'ai toujours un mal fou à comprendre les dates à l'oral.
D'aucuns préfèrent le contraire
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@Cygoris a dit dans Le topic défouloir (quand t'as envie de rager) :
D'aucuns préfèrent le contraire
ouais.
mais tu vois, entre un "je préfère le tel, c'est plus rapide (sous entendu "pour moi")" et un "les conversations téléphoniques me stressent énormément et me mettent réellement en difficultés et encore plus quand c'est dans une langue étrangère." y a un gap ! Et curieusement, c'est toujours ceux qui ont des difficultés avec ce mode de communication qui doivent faire des efforts et s'adapter.Alors, je vais sans doute le faire, cet effort, tu vois. Parce que c'est pour ma fille.
Mais j'estime avoir le droit de faire savoir que ça ne me convient pas et que ça me met en rogne. -
@Artelise Exactement ! Je te comprends tout à fait, je déteste aussi téléphoner quand il ne s’agit pas de quelqu’un proche.