Meilleurs messages postés par Jabba the Hutt

@ayamé Et pourtant, les supporters de foot sont souvent des les catégories qui sont le plus lésées par ce système.

Truc con, j'ai vu la trilogie star wars IV, V et VI au cinéma, mais en 1997 à l'occasion de l'édition spéciale.
J'aurais bien aimé être là en 77, 80 et 83 pour les sorties originelles.

@Cygoris

Plus dans le thème,
Mais le message est le même !

@ayamé Ici aussi en Eure et loir, les cultures et modes de cultures changent, mais c'est hyper long.

En ultra local, on vit dans une bulle. Un jeune agriculteur a repris une grosse exploitation locale et l'a totalement révolutionné:
-passage en bio,
-diversification de l'exploitation,
-changement de culture,
-changement de méthode agro,
-développement d'une chaine complète,
-reconstitution de parcelle avec des haies etc...

Une vrai révolution.

Idem, dans le hameau, l'exploitation a été reprise par un jeune qui a tous passé en bio.

Mais suffit de regarder à l'échelle du département, ça pas la même

@Cygoris Le mec est pote avec les minipouces

@ayamé Je ne suis pas d'accord avec ça.
Et des exemples d'espoir et de non lacher-prise, il y en a encore plein.
Et ma femme qui est au cœur d'un lycée pro en zone sensible pourrait en citer plein.

Mais ceux là ne sont pas médiatisés, pas mis en avant.
On préfère voir la jeunesse des cités de loin sous le prisme des 1% qui mettent le bazard et non sous celui de la valorisation de ceux qui réussissent.

https://www.lemonde.fr/societe/article/2022/06/02/en-france-selon-l-insee-l-ascenseur-social-n-est-pas-en-panne_6128571_3224.html

@Hassage Avec des pneus neige et une voiture propulsion c'est marrant pourtant

@Hilda-Van-Holp a dit dans Le Bonheur du jour ! :

J'ai profité de mon dernier week end de sérénité absolue avant que mes activités reprennent de plein fouet.

Je n'avais rien au programme et je dois avouer que j'adore ça.

Tu n'avais pas dit que tu ne voulais pas faire mention de ton activité de maitresse domina sur le forum

@ayamé Ils n'ont surtout pas de limite. On ne leur a jamais placé aucune limite.
Donc un refus d'obtempérer, ce n'est pas un problème, ce n'est pas grave.

Il n'y a pas de cadre.

@Shanna C'est plus le manque d'anticipation (des pouvoirs publics) conduisant chaque fois des gens à se retrouver naufragés de la route qui conduit à la fin du monde.

Si tu es à l'ouest de Paris, tu as quand même du voir que A13 et A12 ont du être fermée. Il n'y a qu'en RP qu'on arrive à de situation comme celle là. Dans quel pays civilisé ça se produit ça ?
Le coup d'avant c'était la n118 axe également majeur de RP

Après question équipement les pneus hivers ne sont pas fait que pour la neige. Ils sont plus performants dès que la température baisse sous les 7°. Il existe même des pneus 4 saisons. Ça évite bien des désagréments.

Et là base c'est quand même que si les conditions ne sont pas réunies tu prends pas la route. Pourtant là encore chaque fois, tu as ceux qui se font piégés (quand tu es sur la route au moment où.... forcément pas de chance) puis après tu as systématiquement la vague de ceux qui partent en étant pas équipés mais qui partent quand même rajoutant de la foire à la foire et compliquant les déneigements etc....

Alors tu vas me dire que ouai mais ils ont peut être pas le choix. OK mais alors quand tu dois, tu t'organises pour.
Tu vas me dire que ouai mais s'équiper c'est cher.... mais en fait non. Des pneus 4 saisons c'est pas plus cher. Et des pneus neiges quand ils sont sur ta voiture, tu n'uses pas tes pneus été. Donc au coup global au pire tu as 4 jantes tôles, 200 euros sur la vie de la voiture...

Il n'y a finalement pas vraiment d'excuse à la défaillance des pouvoirs publics et à la légèreté d'appréciation de la situation des conducteurs parisiens.

Il n'y a qu'en RP que c'est une telle pagaille dès qu'il y a 3 flocons. Parce que les pouvoir publics réagissent toujours trop tard et que les usagers partent quand même sans équipement. Pire encore beaucoup partent dans ces conditions sans eau, sans couverture chaude, sans un minimum de grignoti etc...

Perso, je suis équipé (simplement parce que pouvoir se deplacer n'importe quand est une logique de base), je suis pas parti pourtant sachant délibérément que ça aller être la merde pour les raisons évoquées plus haut.

@LeaPierce Si prendre une photo en douce dans un restaurant n'était pas totalement irrespectueux je pourrais l'envisager.
Faudra me croire sur parole.

@Hornet Le vrai problème, ce n'est pas l'abstention, c'est les choix de merde qu'on nous propose à chaque fois.

Parce qu'on a que des choix de merde qui nous sont proposés.

@apis-32 N'a plus de sens pour toi, il y a une légère nuance.

Je ne défends pas un projet ou un autre, mais la vision décliniste me semble tout sauf opportune surtout dans le contexte mondial actuelle.

Rentré de Berlin hier tard, arrivé à la maison à 2h du matin, sur le pont au bureau à 8h... ça pique un peu

@Hilda-1 a dit dans Vos réactions sur l'actu :

Après on est Français. Râler c'est une discipline qu'on maîtrise mode excellent. Ca fait des générations qu'on travaille ce trait de caractère. Si on nous enlève ça on nous enlève notre identité ^^.

Ben la séparation des pouvoirs elle existe bien non ? Je suis d'accord que le Président a trop de pouvoir par contre. Y aurait un truc à revoir là. Et si ces pouvoirs étaient tout à fait hermétiques les uns aux autres ça ne signifierait pas qu'aucune décision n'arriverait jamais à être adoptée ?

Oui, revoir le calendrier électoral présidentiel/législative et revenir au septennat.

Ca remettrait en place le rôle du président et du premier ministre tel qu'imaginer à la base.

Ca éviterait d'avoir un super président avec un collaborateur et un pouvoir législatif aux ordres de l'exécutif.

@Hornet C'est faux, on est tous dans le même immeuble a des étages différents, c'est pour ça que la température varie #genius

@Hilda-Van-Holp C'est à moi qu'est adressé la question?

Si oui, non, je ne pense pas.
Ce genre d'événement est pour moi du flanc dont les gens n'ont pas besoin.
C'est toujours l'occasion de faire un grand théâtre ou chacun se force à être celui qu'il pense devoir être dans la situation. C'est contre productif en plus d'être stressant.

Non, je suis plutôt du genre travail de fond.
Beaucoup d'écoute, identifier les besoins de chacun ,apporter ce qui est nécessaire, pointer les points forts et réussites de chacun pour s'appuyer dessus etc...
Quand tu comprends que X est emmerdé avec son gosse, tu organises son taf pour qu'il puisse gérer les deux,
Quand tu vois que Y doit manager deux personnes mais qu'elle a du mal, tu suis de prêt et tu coaches,
Quand tu sais que Z n'a pas confiance, tu accompagnes quitte à revenir toi même à la base et montrer et tu pointes les réussites pour valoriser,
Etc...
Chacun a besoin d'être mis dans les bonnes conditions pour exprimer son plein potentiel.
C'est pour moi le plus efficace, mais ça, ça demande du temps et de la dispo. Faut être hyper flexible partout, tout le temps.

Là en ce moment, je bosse avec divers équipes sur divers sites, ils ont tous l'impression que je suis partout.

Et surtout, remettre de la perspective et du sens dans nos actions, nos interactions, nos objectifs etc...

Les événements ensembles, ça vient ensuite mais pas comme un truc lâchement imposé par le patron, comme une envie exprimée de l'équipe d'être ensemble. En général (quelque soit l'équipe), j'attends que ce soit eux qui expriment l'envie et je finance sur mes budgets.

https://www.marianne.net/economie/economie-francaise/desindustrialisation-les-chiffres-du-crash-de-la-production-automobile-en-france

Et pourtant, il n'y a jamais eu autant de subvention etc... pour le renouvellement du parc auto...

Quand est ce qu'on arrêtera de dilapider l'argent public pour enrichir des entreprises étrangères (les chinois se gavent sur nos subventions) ou des conglomérats français qui ne produisent même plus en France...

Putain faut vraiment imposer le patriotisme industriel dans nos actions publiques. Ca urge là.

Je m'intéresse un peu plus en ce moment à la voiture électrique.
C'est intéressé, dans ma boite, les véhicules de fonction deviennent tous électriques à partir de cette année et devinez qui doit changer de voiture

J'ai aucun à priori sur les VE.

Et comme vous me connaissez, mon principal point et de comprendre la gestion technique de l'objet afin de l'utiliser au mieux de ses fonctionnalités et performances.

Et le moins que l'ont puisse dire c'est qu'on fait quand même tout pour dégouter les gens de passer à l'électrique

En général, quand on parle de VE, le premier truc qui vient, c'est l'autonomie.
En réalité, soyons clair, l'autonomie n'a d'importance que dans le cadre de grands trajets.
Pour le quotidien, le VE est supérieur au thermique. Pourquoi? Ben simplement parce que tu ne vas plus jamais en station (pas de perte de temps) et que le coût d'usage est moindre.
Sur les longs trajets, faut en revanche être un poil plus stratégique et avoir du temps.

Mais là ou on déraille complétement, c'est la recharge.
Et je ne parle pas de la recharge à la maison.

En fait, le lambda, il a l'habitude de faire le plein à la station.
Le débit de carburant des pompes est constant, la capacité du réservoir est connue etc... C'est simple.

Sur un VE, faut connaitre la capacité de la batterie, la capacité de charge acceptée par ton VE, la capacité de la borne et le pourcentage de charge ou tu es et ou tu veux aller pour savoir si tu vas mettre longtemps ou pas pour remplir ta cuve d'électrons
Et en plus, faut bien comprendre que la charge n'est pas constante. par exemple, charger une batterie de 20 à 40% n'est pas pareil que de 80 à 100%. Et en terme de temps, c'est totalement différent.

Concrètement, tu dois bien maitriser techniquement ton véhicule et bien maitriser techniquement les concepts de charge de batterie pour optimiser réellement sur les chiffres annoncés par les constructeurs.

Ceci ne s'applique que dans certain cas. Au quotidien, c'est pas vraiment un sujet.
La voiture branchée le soir ou sur la place de parking au boulot et roule.

Mais sur un long trajet par exemple, 500km, la non maitrise de ces concepts peut représenter plusieurs heures d'écart sur le parcours.

Après on s'étonne que les gens lambda qui ne s'intéressent pas au voiture ne veulent pas passer à l'électrique.
Si il faut un doctorat en énergétique industrielle pour gérer correctement son véhicule.

Je sors d'électrodépot avec tout ce qu'il faut pour rééquiper une cuisine

J'ai un peu de taf demain après midi